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K-Pro ou K-100 ? Quelles différences , Doctronic ?                           K-Pro K-100 ou Pro-ECU, quels avantages, quels inconveignants ? La Valeur sûre; Le K-Pro  Après quatre évolutions le K-pro de HONDATA ne présente que des avantages (si ce n'est son prix). Extrêmement performant et très ergonomique, le Kpro V4 comblera toutes vos attentes; tuning en temps réel, contrôle de tous les paramètres moteur , création de logs, entrées et sorties analogiques, gestion du boost ou du noos, connectivité bluetooth avec un ...
Honda Civic EP3 Admission RRC + Papillon 70mm Notre Client souhaitant un peu plus de puissance, nous lui avons proposé une petite préparation classique. Déja installé sur le vehicule -Collecteur d'échappement -Ligne complète -CAI Injen Passage au banc de la civic avant la pose des nouvelles pièces 224Cv et 208Nm Nous avons ensuite installé sur le véhicule les pièces suivantes: -Pipe d'admission RRC réusiné en 70mm -Papillon Skunk2 70mm -Kpro Hondata V4 -Filtre à air Flow Stack K-Tuned Passage au banc avec les nouvelles pièces mais toujours la carto d'origine 225Cv et 208Nm soit une perte de couple sur toute ...
Préparation Lotus Elise S2 Honda K20 Réception de cette Lotus Elise S2 pour une réfection du faisceau moteur et installation d'arbres a cames Skunk2 Tuner. Etape 1: Réfection du faisceau moteur Cette élise nous est livrée avec un faisceau en cours de modification, nous allons déplacer le calculateur moteur, le capteur de choc et le boitier multi-relais. Une fois tous les fils identifiés, le faisceau est refait au plus court Le dashboard est connecté par le biais d'un boitier Doctronic LotusDash. La vitesse et la température d'eau reste ainsi fonctionnels. Etape 2: installation d'arbres a cames Skunk2 Dropp ...
Honda S2000 équipée d'un compresseur TTS Performance à 370cv   S2000 Compresseur Rotrex Installation d'un kit compresseur sur cet Honda S2000. Les internes resterons stock, alors que l'admission est équipée d'un compresseur Rotrex. La ligne d'échappement à été quand a elle décatalisée. Une fois le réglage sur banc fini, la S2000 est limitée à 370cv afin de préserver le moteur. Ce montage (kit Sport) permet de developper plus de 400cv et le kit Supersport quand a lui aux alentours de 500cv.   ...
EG6 Fol'car de thomas Merci a thomas de nous avoir confié son auto . Reprogrammation sur boitier P30 modifié par nos soins. La réglementation Fol'car limite grandement les modifications moteur. Il faudra donc faire au mieux avec seulement une admission modifiée et un échappement liberé. Faute d'emplacement sur le collecteur, nous avons soudé un écrou pour la sonde AFR sur le décata. Installation de la sonde AFR AFX (une des plus précises sur le marché) avant le réglage sur banc . Après la supression de plusieurs codes erreurs (liés à la simplification du faisceau ) la civic sortira ...